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对辊破碎机保护装置存在什么问题?

来源:裕顺机械   发布时间:2021-08-10   点击量:44

       传统齿式联轴器是对辊破碎机中一种易损坏的零件,为了经常更换,在传统的齿轮传动系统设计中,由于其价格相对低廉,往往不能很好地进行设计。对辊破碎机的齿联侧齿间隙较大,在工作中允许有一定角度位移。在破碎煤矸石作业中,破碎机需要应对低速、重载的工况,齿式联轴器的内外齿面需要周期性地相互啮合,齿面承载能力大,因此保持良好的润滑与密封。在设计上,齿形联轴器连接齿辊和减速机的两轴,是齿辊与减速器保持同步旋转,并输出扭矩。受到安装误差、运转磨损变形、基础沉降等因素的影响,齿辊和减速器两轴都会产生一定程度的相对位移,很难严格保持对中,但传统设计中未考虑这一位移对齿式联轴器的影响,从而在出现打齿故障时,联轴器不能及时释放,不能起到减速保护的作用。液力联轴器液力联轴器是对辊破碎机的主要液力传动部件,可优化原动机与工作机的匹配,提高电机的功率因数和启动效率,减缓振动冲击和扭矩,防止过负荷,有效保护电动机和减速器。液压耦合器装在电动机和减速机之间,是涡轮机和离心泵的组合,主体由涡轮、泵轮、辅室、输入轴、输出轴、外壳、保护装置等组成。液体耦合器的输入轴两端分别连接电机和减速器,输入轴通过改变减速器齿轮箱中的传动介质的流速来实现动力分配,同时借助减小耦合器齿轮箱的传液量可以限制转矩的增加。破碎机在破碎过程中出现过载、卡堵等故障时,通过大传动介质在腔内的释放量,提高工作压力,切断传动系统,实施保护。但实际应用表明,当有大量铁屑落到破碎腔中时,由于液力耦合器反应迟缓,很容易造成减速器打齿故障,甚至造成设备报废。
       电气系统对辊破碎机的电气控制系统主要由PLC控制器、速度传感器、综合显示屏、控制按钮、报警器及电源等组成。其中,速度传感器固定在破碎机齿式联轴器横臂前端,PLC控制器、工作仪表和稳压电源安装在控制箱中,综合显示屏、控制按钮、信号灯安装在控制箱面板上。碎煤矸石时,由测速传感器采集电机转速信号发送给PLC控制器,发生超载时,控制器会及时发出示警信号,自动停止运转;待故障解除后,设备自检正常,当出现卡堵故障时,PLC控制器会及时发出通知,设备自动停止运转;实践中,大块铁质杂在破碎腔内瞬间发生打齿故障,由于测速传感器存在信号采集传输延时,将故障信号反馈到控制器,再判断故障类型、警报并做出相应保护反应,这是由于测速传感器存在信号采集传输延迟,从而判断故障类型、警报并进行保护。

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